Поход на форт Милютин

10 октября, 2011


Второго октября, в один из последних солнечных и теплых дней осени состоялся последний выход «Амура» в 2011 году. Дружной командой «Амура» и капитаном яхты «Кареджи» мы решили посетить форт «Милютин».

 

Этот форт имеет богатую и увлекательную историю своего создания. Он был возведен еще во второй половине XIX века, чтобы перекрывать Кронштадский корабельный фарватер, и стал первой в России башенной батареей, обладающей круговым сектором обстрела. С архитектурной точки зрения «Милютин» представляет собой монолитное здание, для фундамента которого при помощи свай и ряжей был образован небольшой остров. За всё время своего существования он подвергался разным капитальным перестройкам, так в начале XX века его расширили, а во времена Великой Отечественной Войны переоборудовали, чтобы вести огонь по самолетам противника. В пятидесятых годах его сняли с вооружения, сделали объектом внимания этнографов и праздношатаек. Так он и просуществовал вплоть до нашего визита.

Continue reading »

Открытый кубок яхт-клуба “Балтиец”

26 сентября, 2011


Подготовка бойцов должна проходить в условиях максимально приближенных к реальности. Под чутким руководством опытных спортсменов яхты «Амур» новобранцы проходят практику в настоящих гонках, получая неизгладимый опыт и закалку. Одним из ярких примеров такой тренировки можно назвать участие «Амура» в парусной гонке на открытый кубок яхт-клуба «Балтиец».

Continue reading »

Один день из Открытого чемпионата Санкт-Петербурга по парусному спорту

20 сентября, 2011

Открытый Чемпионат Санкт-Петербурга по Парусному Спорту

Гонка начинается задолго до того, как даётся старт. В предшествующий вечер члены команды в составе Силина Вани, Тохи Дубнякова и Саши Васильева приняли единодушное решение остаться ночевать на яхте. Ранний подъём, возможность тщательней подготовиться к соревнованиям, да и просто желание провести ночь не в душном городе, а на борту нашего гоночного снаряда, всё говорило о правильности принятого решения.  Как оказалось, мы были не одиноки, по соседству, на яхте «Кареджи» так же готовились к завтрашнему дню, раскладывали на берегу мангал, раздували угли, усердно насаживали куски мяса на шампуры, раскладывали закуску, показались бутылки с интригующей жидкостью. Гостеприимно пригласили нас, Амурцы с радостью приняли предложение, достали из запасов свой горючий н.з.

Мы в предыдущих гонках заметили, что «Кареджи» не ставит спинакер (большой пузатый парус), как выяснилось, у ребят не было спинакер-гика (перекладина, которая поодерживает угол спинакера). Был предложен наш запасной, по дружески, да и гоняться с сильным, оснащённым всем необходимым конкурентом намного азартней. Но кэп «Кареджи» Кирилл вежливо отказался, ссылаясь на непрочность крепления (рыма) спинакер-гика к мачте. Чем вызвал наше недоумение. Мне же подумалось, что осторожный Кирилл, решил не рисковать, зная о том, что его команда состоит из неопытной молодёжи, большей частью девушек, хоть и очень увлечённых парусным спортом, но тем не менее не имеющих навыков работать с этим непростым в настройке парусом. О том, как происходила работа со спинакером у нас, расскажу ниже.

Continue reading »

Обучение RYA Yachmaster Ocean

2 мая, 2011

Наш знаменитый член команды Иван Шарапов проходит обучение в академии United Kingdom Sailing Academy (UKSA) .

Фото Вани на Амуре, 2009 год:  Иван Шарапов Л-6 Амур

Его курс называется Ocean Graduate – построенный по программе Royal Yachting Association (RYA) Yachtmaster Ocean и ещё Standards of Training Certification and Watchkeeping (STCW95). С начала Апреля по конец Августа 2011 года, первый  русский студент UKSA по этой программе, вместе со своими новыми друзьями, будет не только обходить Европу в семибальные штормы, прикладывая мачту на воду, но и обновлять свой блог http://oceangraduate.blogspot.com

Подписывайтесь и следите за обучением Ивана!

Ещё несколько фотографий 2010

12 сентября, 2010

Ещё несколько фотографий с гонок:

(Снято с Онеги, Чемпионат Санкт-Петербурга)

Continue reading »

Чай TESS – спасибо за спинакер!

16 августа, 2010

Continue reading »

Чай TESS и двигатель Betamarine

25 июня, 2010

Итак, у “Амура” впервые в жизни появился спонсор! С начала Мая 2010 года до конца Июня 2010 производилось оформление несложных отношений с компанией “Орими Трэйд”, чтобы на новом спинакере Амура красовался бы логотип чая TESS:

спинакер яхта Л-6 Амур спонсор

Также, кто ещё не знает, на Амуре теперь… новый… в масле… настоящий… двигатель Beta16 фирмы Betamarine :

Continue reading »

Spanish Castle to White Night – Volvo Ocean Race 2008-2009

17 мая, 2010

На книжной полке команды “Амур” появилась книга Марка Чиснелла “Spanish Castle to White Night“. Альманах гонки 2008-2009 года полон высококачественных фотографий на два разворота, историй “из первых уст”, а также содержит уникальный DVD-диск с двухчасовой нарезкой лучших моментов этого единственной на планете кругосветки.

.ISO файл этого DVD доступен с сайта l6amur.ru , просто свяжитесь с нами и мы дадим вам его посмотреть!

Политрук.

Спонсор!

15 мая, 2010

Как недостающий элемент паззла, завершающий таки картину:

спонсор “Амура” нашёлся в конце рефита!

Подробности на следующей неделе.

Лучшая хвойная фанера в Петербурге, со склада в розницу

14 мая, 2010

Для рефита бывают нужны материалы. Различные. В рефите деревянной яхты, логично, требуются различные породы дерева. Continue reading »

    vkontakte.ru/l6amur
    Команда Л-6 "Амур" в режиме реального времени, без цензуры! vkontakte.ru/l6amur
    RSS Yachtmaster Ocean От Ивана Шарапова
    • четыре дня до старта 3 Апрель 2012
       All stations, all station, all stations,Мореходный возобновляет свою работу. В навигацию 2012 я наконец прекращаю тратить деньги на то, чтобы ходить под парусом, а наоборот, начинаю их зарабатывать. Открывается сезон уже в эту субботу любительской регатой FirstByFirst, где я командую одним из монотипов Beneteau First-35. Регата включена в официальный календ […]
    • YM Ocean 28 Ноябрь 2011
      My last effort at the UKSA. Qualifying passage for YM Ocean in my Forbes blog […]
    • ocean passage 30 Август 2011
      It's a fifths day of our ocean passage, but we sailed less then a mile. Just outside of Cowes, where the exhaust pipe exploaded and we had to get back. Since then we stay onboard the boat sitting at the UKSA pontoon cooking good dinners, drinking and waiting for the boat to be fixed. There is a chance that we finally go to sea tomorrow.   […]
    О классе Л-6
    Проект первой яхты этого класса был готов в 1958 году стараниями А.П.Киселева - конструктора Ленинградской судоверфи ВЦСПС. Класс Л-6 стал первым национальным классом морской яхты, полностью соответствующим "Правилам классификации и постройки спортивных парусных судов" издания 1953 г., основы которого были заложены Николаем Юльевичем Людевигом и его учениками в 30-х гг. Проект "шестерки" воплотил в себя лучшие качества советских яхт проектов "Л-60" и "Р-5.5", спроектированных ранее также при непосредственном участии А.П.Киселева. В 1962 году было принято решение о постройке большой серии яхт Л-6 после некоторой доработки проекта. В 1963 году была построена, спущена на воду и совершила первый выход в море яхта "Ангара" - головная в серии "шестерок", ставших, по существу, самым массовым национальным классом яхт, на которых было воспитано не одно поколение прекрасных яхтсменов. Проект деревянной длиннокилевой яхты оказался настолько удачным, особенно для характерной акватории Балтики, и к 1964 году было построено уже 6 яхт. А в лучшие годы на старте собиралось до 45 "шестерок"...